Celica - History einer Legende
4.Generation - Cabriolet 2.0 GTi - Modell 87 - 89
Was 1986 noch als Traumwagen auf dem Toyotastand in Genf stand lies alle Cabrio-Fans dahin schmelzen. Ein T16 Cabrio als GT4. Leider war die Serienversion welche 1987 in Genf stand nicht mehr so spektakulär. Frontantrieb, normaler Saugmotor mit 140 PS. Während die Cabrios für den amerikanischen Markt bei ASC in Amerika als Vollcabrio umgebaut worden ist, war die in Deutschland umgebaute Euro-Version als Targa, mittels herausnehmbaren Dachteil, oder als Voll-Cabrio zu fahren. Die Basis des Cabrios war das Coupe-Modell, bei welchem das Chassis verstärkt worden war und anschliessend zum Cabrio umgebaut wurde.
| Fahrgestell Nr. | ST 162 | |
|---|---|---|
| Motor | Motorencode | 3S-GE |
| Bauart | 4 Zyl. 4T. DOHC (TWIN CAM) 16V | |
| Bohrung/ Hub | 86 x 86 | |
| effektiv | 1998 | |
| Max Leistung | 140 PS bei 6000 U/min | |
| Max Drehmoment | 173 Nm bei 4800 U/min | |
| Verdichtungsverhältnis | 9.2 : 1 | |
| Abgasreinigung | 3-Weg Katalysator | |
| Zündanlage | Kontkatlose Transitorzündung mit Kennfeldsteuerung | |
| Kraftübertragung | Kupplung | Hydr. Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebe | 5 Gang Schaltegetriebe mech. Typ. S53 | |
| 1.Gang | 3.285 : 1 | |
| 2.Gang | 2.041 : 1 | |
| 3.Gang | 1.322 : 1 | |
| 4.Gang | 1.028 : 1 | |
| 5.Gang | 0.820 : 1 | |
| 6.Gang | - | |
| R.-Gang | 3.153 : 1 | |
| Achsantrieb | Vorderradantrieb | |
| Achsübersetzung | 3.944 : 1 | |
| Differential | - | |
| Fahrwerk | Leichtmetalräder | LM-Felgen 6J x 14 |
| Reifen | 195/60 - VR14 | |
| Aufhängung | V. + H. Einzelradaufhängung | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung | |
| Spurkreisdurchmesser | 11 m | |
| Bremsanlage | Vorne | Scheibenbremse innenbelüftet |
| Hinten | Scheibenbremse | |
| 2-Kreis-Bremssystem,diagonalgetrennt, servounterstützt, vorne Scheibenbremse innbelüftet, hinten Scheibenbremse, Rundum Einkolbenbremszangen. Feststellbremse mechanisch auf Hinterräder wirkend. | ||
| Masse | Länge | 4410 mm |
| Breite | 1710 mm | |
| Höhe | 1290 mm | |
| Radstand | 2525 mm | |
| Spurweite vorne | 1465 mm | |
| Spurweite hinten | 1430 mm | |
| Kofferraum | - l | |
| Türen | 2 | |
| Sitzplätze | 4 | |
| Leergewicht | 1350 Kg | |
| Fahrleistungen | Höchstgeschwindigkeit | 200 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 Km/h | - sec | |
| cw-Wert | 0.33 | |
| Stirnfläche | - m2 | |
| Kraftstoff | Benzin | Bleifrei |
| Tankinhalt | 60 Liter | |
| Verbrauch | 8.5 L auf 100 km (Mischwert) Liter/100km | |
| Modelländerungen | Auch das Cabrio profitierte von den Änderungen für das Modeljahr 88 /89. (siehe LB 2.0 GT) | |
| Ausstattung | Serie | Als Targa oder Voll-Cabrio fahrbar |
| Option | ||
| Farben | Rot Schwarz |
|
| Preis (sFR.) | 37300.- | |
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